Une conception robuste pour le circuit de gazole de votre Master
La durabilité d'un moteur utilitaire repose sur la qualité de ses composants périphériques. La pompe à carburant pour Renault Master III se distingue par sa structure renforcée en alliage anti-corrosion, développée pour faire face aux contraintes chimiques des carburants modernes et des additifs de nettoyage.
Composants internes de haute précision
Chaque pièce mécanique interne a subi un traitement de surface limitant les frictions, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur électrique intégré de manière significative.
Points forts de notre architecture technique
Polymères haute densité : Le boîtier extérieur résiste aux sédiments acides du réservoir.
Faisceau électrique étanche : Connecteurs surmoulés pour éliminer tout risque de faux contact ou d'oxydation.
Clapet anti-retour intégré : Maintient le circuit sous pression même après un arrêt prolongé du véhicule.
Fiche technique de la pièce de rechange
Vérifiez vos numéros de série gravés pour garantir l'adéquation parfaite avec notre équipement de carburation.
Référence constructive
172026063R / 172026934R
Diamètre de sortie
8 mm standard automobile
Matériau interne
Cuivre de haute conductivité et acier inoxydable
Faites le choix d'un composant robuste, étudié pour aligner les kilomètres sans faiblir.
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